2008年下半年，虽然与某供应商合作的一系列项目陆续收尾。但在一汽海马汽车股份有限公司（以下简称“海马”）信息部副部长吴松心里，这个过程可谓五味杂陈。 “这家公司在海马应该说是经历了起起落落好几回，大家对它从不认同到认同，到有异议，再慢慢又能接受，这就是共同成长。在这个过程中，海马也得到了洗礼，不可否认，通过IT和软件顾问的介入，对海马的业务是有促进和催化作用的。”吴松表示。过去两年来，他经历了一段非常坎坷的项目合作。如何看待与供应商的合作，在这一刻恐怕没有人比他理解得更深刻了。 出于对质量控制和追溯的需求，2006年，海马开始寻找QIS（质量管理系统）项目的供应商。在最初IT供应商的甄选上，虽然国外供应商资历深厚，但考虑到成本和中国质量管理的实际情况，吴松倾向选择“能够充分认识海马，和海马门当户对的企业”。而A公司在国内的QIS厂商中可谓行业翘楚，曾经为业内多家汽车企业实施过整车和发动机的QIS项目，报价也可以接受，在参与竞标的3家供应商中优势明显。 “从体制、内部管理来看，这家企业跟海马应该属于门当户对。”谈起最初对这家供应商的印象，吴松评价说。最后，参观A公司的典型案例某一线汽车企业的控制现场后，吴松彻底放心了，最后拍板了A公司。 阵前换将 开动员大会，海马高层和A公司高层轮流发言2006年4月，针对整车的QIS项目正式启动。然而，让吴松始料不及的是，在接下来的下半年里，A公司开始频繁换将。 第一次换将，A公司给海马的解释是，项目经理辞职了。吴松很不满，因为这位项目经理曾经在上文提到的汽车企业带项目，当时洽谈的时候，吴松就坚持要求让她来带这个项目，A公司当时满口答应。虽然吴松发现，该项目经理越来越缺乏激情，没想到最后发展到了辞职走人的程度。 不过，好在第一位项目经理在海马的时间很短，A公司再次派来的项目经理不论从资历和态度上又都不错，本着相互信任的原则，吴松也就认可了这一调整。不过，这位项目经理也没让吴松省心。刚刚建立起互信关系不久，由于该项目经理过于投入，经常加班，最后演变为胃出血，只有回公司养病。对于这个意外，谁也没办法，最后A公司又给海马派来第三位项目经理。虽然有些因素是不可抗力，但无论如何，阵前换将毕竟是很忌讳的事情。为此，海马也颇有怨言。 封闭开发 虽然对A公司阵前换将不满，但项目不能停。第三位项目经理到任后，继续带领团队在海马现场做需求调研、关键用户访谈和意见反馈，这个过程持续了两个月。随后，A公司整理出了厚厚的一本需求规格说明书。经海马各业务部门签字冻结后，A公司项目人员离开海南，返回总部开始做技术开发。 然而，两个月后，当A公司拿着开发的系统回到海马实施时，吴松却傻眼了。原来开发出来的系统与海马的业务要求差距甚大，有的业务逻辑已经发生变化，有的技术控制太粗糙了，而QIS是以细节取胜的。 而在海马一方，业务部门也并非都能意识到，这些变化对系统的影响，因此也没有提出需求变更。吴松也颇有些无奈，“对IT部门来说，对业务细节的变化进行把控是有一定难度的。”事实上，原型开发对软件供应商挑战很大，原型开发后的不断纠偏也是正常的。不过，当时距离项目启动已经过去4个月了，吴松最担心的是实施周期将被延长。 出现这样的问题后，A公司的反应很迅速。当即派出其负责服务的副总经理上阵，充分调遣项目资源，直接在现场开始和海马一起寻找突破点。在这个过程中，A公司从上往下找关键需求以保证实施方向；又从下往上，从细节入手实施关键业务点突破。同时改变了之前的做法，开始一边开发一边验证。“这是一个彼此迁就、彼此信任的过程，这个确认过程还是比较友好的。”吴松表示。 “我们选择供应商是慎重的，但一旦他们进入海马，我们就本着共赢合作的态度与他们打交道。项目过程中出现问题是很正常的，重要的是大家的方向必须一致，文化要能融合。”吴松表示。在现在看来，这个事件恰恰切合了当初的考虑。 随后，在接下来的时间里，海马一直在做数据积累。2007年6月，经过细致准备，海马项目组向技术系统的高层做了一次项目汇报，获得了极好评价。这个项目的价值开始慢慢显现出来。 下半年，IT部门开始在海马全面推进QIS系统时，一些问题又浮出水面：有的是技术标准的问题，而有些则是管理的问题。吴松认为，技术问题容易解决，最主要的问题来自个别用户，“他们有时会以技术问题为理由，拒绝应用或者执行改善原有的流程。”吴松说。为此，他一方面实施，一方面与高层沟通此事，这个项目的进度进一步拉长。 当时，已经临近春节，按照合同约定时间，该项目应该要验收了。但是根据海马当时的统计，还有一些细节问题很难在春节前解决。按理说，如果无法按时验收项目，A公司项目组的成员将无法拿到这一年的项目奖金了。吴松寻思，这些细节问题都不是核心问题。于是决定去协调此事，虽然海马必将为此承担一定风险。 随后，吴松与公司高层对此事进行了沟通，并最终取得高层的支持。年前，IT部门和业务部门一道验收了这个项目。而A公司的项目组也在年后返回海马，继续他们没有完成的工作。
