早上9点，毛毛细雨中，中巴车载着我们从成都往绵竹开进。

　　两个小时的车程，我一直盯着窗外，急切希望记录下每一个与地震有关的片段。不过，从成都到广汉，在从广汉接近绵竹的一段，房子从外表看来都很完好，地震对这些区域的破坏并不太大。

　　随着离绵竹距离的不断缩短，雨也在越来越大。10点多钟，窗外的能见度已经非常有限，雨水完全占据了车窗，更加倒霉的是，这个年头确实有点长的中巴车，开始漏雨。

　　10点25分，这时候我看到了第一个救灾帐篷，搭建在路边，显得孤零零，再加上暴雨，很凄凉。车再往前走，帐篷越来越多，为了保护设备，我无法拍摄照片记录这些帐篷，很遗憾。

　　11点05分，车终于停在绵阳汽车站，雨太大，我们不得不在路边的一个帐篷搭建的小卖部避雨。大概过了20分钟，雨仍然没有丝毫减弱的意思，于是，我们打车前往今天的第一个目的地——剑南春。

　　在成都时，几乎每一位出租车司机都向我们谈起过损失惨重的剑南春——剑南春在这次地震中，虽然没有人员死亡，但是财产损失超过10亿，曲酒车间、包装车间等被毁掉。从地震到现在，剑南春集团已经不再要求员工必须上班，公关部的李部长称他们这些仍然来上班的人，都是志愿者。

　　剑南春的信息化是高新所负责，高新所的负责人向我们介绍了灾后重建恢复生产过程中，信息化的大概情况，万幸的是，剑南春ERP服务器已经抢救出来，在德阳搭建了新的数据中心，生产每恢复一步，IT就会随时跟上。不过，重建指挥部的领导也坦言，在目前的情况下，大部分工作仍然不得不依靠手工。

　　闲话少说，还是用照片说话吧。

　　这是剑南春的包装车间大楼，已经完全被地震摧毁，楼前散落着成捆的包装箱。据档案信息中心满主任介绍，这座危楼里的设备仍然没有抢救出来，公司已经开始建设新的包装车间。

　　这是档案信息中心大楼，建于1998年，也已经成为危楼，在一楼的大堂，雨水顺着裂缝滴滴答答的流了一地。档案信息中心的工作人员，仍然坚守在这座被地震折磨的遍体鳞伤的大楼里。

　　地震之后，新建的生产车间，还是施工中。如果不是大雨，新建中的生产车间，也许进度会更快一点吧。一不小心，雨水打在了镜头上。

　　解放军的车队停在剑南春的厂区，现在所在的三区住了一个营的兵，这个部队来自重庆，参加了几乎所有重灾区的抢险救灾。

　　这个部队竟然是有着光荣传统的红军师。

　　中午了，炊事班正在做饭，到处飘着饭菜的香味。

　　我们也还没吃饭，好饿、好饿，越看越饿。

　　与高新所的黄经理约了下午3点见面，还有两个多小时时间，我们不打算将这两个多小时浪费在吃饭上，干脆，去趟汉旺的东方汽轮机，看看那里的情况。