经济全球化的洋流把越来越多的集装箱“卷入”太平洋、大西洋让它们在各个大洲之间穿梭。在国际货运贸易密度不断加大的过程中，集装箱在运输过程中的管理成为了越来越突出的问题。

　　2008年3月10日，世界上首条投入商业运营的集装箱电子标签航线“上海—萨瓦纳集装箱电子标签中美航线”在上海港正式开航。利用RFID（无线射频标签）技术对集装箱运输过程进行监测和管理，是国际上已经研究了多年的课题，但是却始终没有谁真正将无线射频标签技术全面投入到国际集装箱航线营运中去。因此，该航线的开通，意味着整个集装箱运输行业的一条“新航线”也正式开通。

　　上海国际港务（集团）股份有限公司（简称上海港）工程技术部经理葛忠雄介绍说，上海港开发的集装箱上安装的电子标签，就挂在集装箱的门栓上。它看上去只是一个个不大的黑匣子，但其内含的芯片几乎储存着集装箱的所有信息。当集装箱在经过港区道口、码头桥吊时，这些信息都会被自动读取，并同时显示在专用网站上，货主、船公司、港口方、政府监管部门都可以查询。如果中途被非法打开，相关的网页上将标注红色报警。可以说安上电子标签的集装箱，同时具有了一张“电子身份证”和一位忠诚的“电子哨兵”。

　　为了让有关各方及时获得集装箱信息的数据，上海港还专门开通了“中国集装箱电子标签系统网站（www.container-rfid.net）”，来实时反映安全信息、集装箱信息、货物信息和物流信息等。别看只是一个小小的黑匣子，它对整个集装箱运输行业来说无疑将产生重大影响。对船舶公司来说，由于无法对每个集装箱进行实时监控而需要承担的运输过程中的风险，以及无法缩短物流的周期的难题将被解决，企业的运营成本将会降低；而对货主来说，流通领域的这场变革也势必对身处生产领域的他们产生影响，因为既然物流过程的每个细节都可以了然于胸，生产计划便能安排得更紧凑、更合理，资金利用率也将大幅提高。