见证中国人寿的成长是一件十分令人愉悦的事情。据美国《财富》杂志公布的2007年全球500强企业名单显示，中国人寿（集团）公司（后简称中国人寿）已连续第六次榜上有名，列第192位，较上年上升了25位。此前，中国人寿还入选由“世界品牌实验室”评出的“世界品牌500强”，排名第306位。

　　中国企业对海外市场试水的过程中，IT所发挥的作用犹如人体的神经系统。这套系统是否健全，直接影响到企业管理是否到位。对中国企业来讲，在熟悉的国内市场闭上眼睛都能走路，但是到了国际市场，如果没有健全的IT系统，那必定会撞得头破血流。 　　

　　在中国证券的发展史上，2006、2007绝对是独领风骚的两年。

　　从大型主机到UNIX平台的迁移，对于银行界来说犹如给病人做心脏移植；构建中国首座无线城市，犹如摸着石头过河；长安汽车集团管理信息系统的建设，成为企业变革的一次契机。这些依托试点所开展IT项目，对于CIO来说无非是一次职业生涯的“赌注”，对他们所在的单位来说也是一次“冒险”。

　　1978年北京机械工业自动化研究所正式成立“管理信息系统研究室”，该室重点研究MRPII领域;1979年沈阳鼓风机厂获得了国家150万美元的拨款， 当年购进中国第一台IBM 370/138大型主机……这些时间点， 已经成为中国改革开30年中，IT在企业应用推广历程中标志。

　　中石化、中国铝业、万达集团等跨地域的集团化企业，面对善变的市场和自身庞大的业务规模，都在寻找一套“敏捷管控”的方法，只不过不同企业在实际操作过程中所采用的策略稍有不同。

　　从1100点到3500点，最高达到6100点；从400亿元/天到1000亿元/天；股民数平均每年增长10%，现有总数1.3亿……这些触目惊心的数字来自于中国股市，确切地说这个奇迹的诞生源自2005年底到2007年底这短短两年间。

　　中信建投证券的信息系统所服务的的客户已超过300万，这就是IT的力量。

　　作为全国仅有的两家获得双A级认证的券商之一，国信证券自公司成立之初就本着细水长流的经营思想来发展。

在证券产品和服务尚未脱离同质化的今天，速度无疑成为东海证券制胜的重要因素。

　　2008年2月29日是一个值得纪念的日子，国内最大的单体建筑——2008年奥运会项目、北京首都机场三号航站楼主楼工程（简称T3）落成投产。投资近11亿元的IT系统充当着T3的神经中枢，它能否正常发挥作用，决定着首都机场是否能真正达到国际一流航站的目标。

　　专访北京首都国际机场股份有限公司信息技术管理部经理 汤传俊

　　首都机场T3航站楼的正式转场，以及2008北京奥运的临近，让T3迎来新的大考。T3航站楼能否成为高度信息化的国门空港，对包括中国航信在内的所有系统建设者都是一场严格的考试。如果通过大考，将标志着中国航信这家一直低调、务实的航空信息系统运营商开始走向前台，取得数字机场营建者的领先地位。

　　得利者不是黄雀，而是金蝉。 　　横杀出来的国美电器并不能算是一个最后的得利者，能否在最终盈利上取得提升要看整合的效果。而在旁观者看来，这场“螳螂捕蝉，黄雀在后”的家电连锁并购，得利者则应该是原大中电器的老总张大中，因为他早就想“金蝉脱壳”了。

　　IT与业务之间的关系，在东风汽车有限公司被看做如汽车驾驶过程中“油离配合”般的重要。何种IT项目会被通过审核，它会给企业带来何种收益，这些涉及到IT项目考核评估的方面，均被量化为各种测算体系。

　　在《CIO INSIGHT/信息方略》成长的过程中，我们有幸在这个阶段中与中国的CIO们共同分享发生在他们身上的酸甜苦辣。

　　作为整本杂志的核心栏目—特写，凝聚着CIO INSIGHT全体编辑、记者的心血。我们希望借助我们的选题，能够为中国的信息主管在制定信息战略的方法、方向提供有益的帮助。

　　没有学过管理学的人也许最懂得管理学，那些潜规则的意识形态，总是使繁杂的管理学面临尴尬。